本報專欄--民進黨政府的權力傲慢變本加厲

　日前有交通學者對交通部執意推動鐵道建設不符成本效益，進而在審查會中退席抗議並辭去委員職務。對此，交通部長林佳龍不但不虛心檢討，反而傲慢地對外表示，不能因為一位學者反對就影響交通建設。林佳龍此等評論立刻引發交通學者的不滿，上網連署批評交通部的決策程序，短短一天之內就有近千名學者專家連署，迫使林佳龍表示會重新檢視納入相關意見，讓鐵道建設更好。

　回顧蔡英文政府上台前後，聲稱要建立「最會溝通的政府」，並且要從政同仁「謙卑、謙卑、再謙卑」，不料第一任期尚未結束，就把溝通與謙卑當成馬耳東風，完全不顧過去曾有的宣示。尤其是蔡英文政府在競選連任前夕，交通部如此不顧審查委員的意見，是嫌票太多嗎？否則為何膽敢如此！更何況台灣的蚊子館四處可見，難道要繼續推動沒有效益的建設？

　當然民進黨政府的權力傲慢不僅於此，君不見為了擔心去年公投綁大選導致選舉大敗的歷史重演，中選會硬生生地修法將公投與大選脫鈎，自毁過去一再要求公投綁大選的立場。這就是為何民進黨政府違反過去中選會主委由無黨籍人士出任的傳統，提名資深民進黨員、前雲林縣長李進勇出任中選會主委，即使面對行政不中立的質疑，亦在所不惜。權力傲慢的表現，如此可見一斑！

　2018年年底與縣市長選舉一起辦理的公投第七案「你是否同意以『平均每年至少降低1%』之方式逐年降低火力發電廠發電量」？結果有795萬餘民眾同意；第十六案「是否同意：廢除電業法第95條第1項，即廢除『核能發電設備應於中華民國一百十四年以前，全部停止運轉』之條文」？有近590萬民眾同意續推核電廠延役與運轉。然公投過關遇到權力傲慢，猶如口吠火車。

　台電將核四廠燃料棒外送運往美國異地保存，在2018年7月4日、9月5日運出2批後，並未因「以核養綠」公投通過而停止，另於2019年6月及8月外運2批燃料棒至美保存並尋找買主脫手，其目的就是減少核四2號機重啟的機會。「以核養綠」公投明明已通過門檻，民進黨政府卻刻意曲解該項公投只限於修訂電業法95條，並聲稱2025年非核家園目標不變。

　民進黨過去向來主張公投是直接民主，具有深化民主的重要性。不料完全執政後不僅對公投結果置之不理，甚至以公投不綁大選的方式沒收公投。對此，日前退出民進黨的台灣民意基金會董事長游盈隆在社群媒體中批評，民進制度性排除「公投綁大選」是不可救藥的蠢才，斷送民進黨自己未來「公投綁大選」的機會。民進黨政府若非權力傲慢，何以至此。

　更令人感到震驚的是，行政院環保署近期竟然行文台中市政府，要求中火燃煤許可量得有10%容許差值，並強調此規定已經存在18年，以利中火生煤使用不致違規超標。蔡英文上台後聲稱不用核電台灣也不會缺電，也不會漲電費，如今卻想要用生煤使用誤差值的方式，讓中火持續大量發電。環保署的職責不是在保護環境嗎？為何如今卻反其道而行？若這不是權力傲慢，什麼才是？

　尤其是民進黨政府上任以來推動許多不得民心的政策，以致去年底在縣市長選舉中大敗。選民以選票要求民進黨反省的訊號如此清晰，民進黨政府卻認為施政方向沒錯，選舉大敗是因為民眾沒跟上，甚至要求選民要向落選的市長致歉。公務員不是人民的公僕？怎會反過來要求主人向做錯事的僕人道歉呢？若非受到權力傲慢的影響，會有如此離譜的舉措嗎？

　高喊謙卑的民進黨政府，不僅未做到謙卑，反而權力傲慢愈來愈變本加厲。為求尋求連任而炒作意識形態議題，民進黨立院黨團竟然利用在立法院有過半的優勢席次，在選前不到50天的情況下，刻意操作王立強共諜案，將境外勢力定義不清的「反滲透法」不經委員會審查逕付二讀。若非出自於權力傲慢，又豈會把在野黨及選民完全不看在眼裡？

　理論上民進黨政府在經歷了選舉大敗後應即刻反省，以重新取得民眾信任。不過民進黨政府似乎不作此圖，反而用抹黑、抹紅、抹黃的方式來污蔑對手，將權力傲慢發揮得淋漓盡致。選民唯有用選票下架民進黨，才不致讓民進黨的權力傲慢繼續下去。 (作者艾中樺，台灣/大學教授)
　　
圖1：民進黨政府用抹黑、抹紅、抹黃的方式污蔑對手，將權力傲慢發揮得淋漓盡致。(資料照片)